8月31日，情形部情形影响评价司司长崔书红在新闻宣布会上转达了近年来我国环评刷新新希望。

    崔书红说，环评“放管服”刷新作为生态情形掩护领域刷新的主要内容之一，始终坚持问题导向，紧扣改善情形质量的主线，坚守提防情形危害的底线，在优化营商情形，引发市场活力，推动经济康健高质量生长方面取得一些希望。　　       

    这些内容主要涉及事前简政放权做好“减法”，进一步明确事中事后羁系内容。　　

据崔书红先容，环评涉及的5项行政允许，现在已经依法作废了3项，这三项是部分预审、试生产审批、完工验收允许；保存的2项，一项是建设项目环评审批，尚有一项是环评机构资质治理，还要进一步刷新。除跨省、跨流域建设项目，部分新建规模化石化、化工等污染物排放量较大项目由生态情形部审批外，绝大部分建设项目环评审批权都下放到省级生态情形部分。　　

2018年，上半年，天下共审批建设项目环评文件91686个，其中，情形部只审批了22个。　　

崔书红说，在环评刷新中，实验区域环评、妄想环评与项目环评联动，大幅镌汰编报告书的建设项目数目，将挂号表由审修正为见告性备案。环评实验分类治理，分为报告书、报告表和挂号表，原来都是审批制，通过修法，依法将挂号表从审修正为见告性备案。

2018年，上半年，天下备案项目环评412864个，占天下项目环评总数的八成。也就是说，现在项目环评的80%无需审批。需要审批的9万多其中，体例报告书的也只占8%，大大镌汰了环评事情量。

“简化事前审批，增强事中事后羁系，给地方减负，让地方抽出时间来应对更多疑难重大的事情。”崔书红说。

情形部已两次修订《建设项目情形影响评价分类治理名录》，2017年的修订中，将35项环评种别由体例报告书调解为体例报告表；23项环评种别由体例报告表调解为填报挂号表；作废了基础地质勘查等不属于“建设项目”的项目种别。　　

凭证“放管服”精神，情形影响评价不再作为项目审批或批准条件，这是否会留下审批不严等隐患？怎样阻止一些企业钻空子导致重大情形污染事务的泛起？　　

“我以为这种担心是没有须要的。”崔书红在回覆记者提问时体现，情形影响评价不再作为项目审批或批准条件，由串联审修正为并联审批，是优化审批制度的重放纵措。这并不料味着，重大情形影响项目无需环评，或没有经由环评就可以开工建设。　

“执法明确划定，需环评而没有经由环评的建设项目不得开工建设，不然属于未批先建。对未批先建行为，执法的处分和对相关职员的处分是相当严肃的。”崔红书说。　　

情形手下一步在环评领域将继续增强事中事后羁系，健全羁系系统，增强执法，落实企业主体责任，周全实验排污允许制，对“未批先建”行为实验严管重罚。还将立异羁系的手艺要领和手段，实时发明违法行为。主要是以信息化促羁系手段多元化，使用大数据提高羁厦魅整体能力，逐步实现周全、实时的情形羁系。　　

别的，情形部将继续构建全社会配合加入的情形羁系系统，将环保失约小我私人、企业信息纳入诚信“黑名单”向社会果真，并实验跨部分、跨领域的团结惩戒，使违法者一处失约，随处受限。